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[Pheonix] HK Express U-FLY alliance A320 (B-LPH)

A320은 에어버스에서 개발한 중단거리 항공기로 현재 에어버스의 캐쉬카우 역할을 하고 있다. A320은 항속거리에 따라 A318, A319, A320, A321로 구성되어 있는데 기체의 크기를 제외하고는 형태의 큰 차이가 없는데 그 이유는 설계의 단순성뿐만 아니라 부품 호환성을 높이고자 하는 목적이 있어서 A320 시리즈는 각 기종에 따른 부품의 차이...

[Pheonix] Air Busan A321 (HL7712)

먼저 올린 기종 보기 : [Pheonix] Air Busan A321 (HL8213)에어부산은 아시아나 항공의 자회사 중 하나로 부산 김해국제공항을 기점으로 운항하는 LCC.우리나라에서 제주항공과 함께 본진이 지역인 항공사로 제주항공은 국내선만 제주 기점으로 운항하고 국제선은 버림받았지만 에어 부산은 국제선도 국내선도 김해 국제공항이 본진인 진짜 지역항...

[Pheonix] Air Busan A321 (HL8213)

부산이 고향인 나는 요즘 KTX 보다도 비행기를 더 많이 타는 듯 한데 국내선에서 가장 확실한 돈 줄 중 하나인 김포와 김해간 왕복 고객으로서 가장 많이 타는 항공사는 역시 에어 부산.금요일, 주말에는 할인이 전혀 없지만 그래도 대한항공보다 싸니까... KTX에 비해서는 왕복해서 2만원 정도 차이인데 서울역으로 가는 것 보다 김포공항으로 가는 게 집에서...

[Pheonix] Vanilla Air A320-216(WL) (JA04VA)

우리나라에서는 인지도가 없지만...일본에서 몇 안되는 LCC 중 하나.처음 시작하고 나서는 인천공항에도 취항했었지만 지금은 운휴(말만 운휴지 단항 아니냐고!!!)한 전일본공수의 자회사.그래도 한 때 진짜 싼 가격에 일본을 왔다갔다 하게 해준 고마운 항공사. 그 덕에 여러번 이용했었다. 나름 스케줄도 괜찮았고...원래는 에어아시아와 전일본공수와 같이 운영...

[Dragon] Airbus A320

에어버스 특집이 되어가는 듯한 Aviation 카테고리인 듯 합니다만은...A320으로 에어버스 시리즈는 끝나긴 합니다.A320은 에어버스에서 개발한 중단거리 항공기로 보잉 727과 보잉 737을 상대하기 위해 만들어진 에어버스 회심의 역작입니다. A318, A319, A320, A321로 구성된 A320 시리즈는 크기말곤 큰 차이가 없습니다. 엔진도 ...

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 완성

완성했습니다.사실 완성 사진은 이미 아래에서 공개 했지만 그래도 완성!!! 을 달아주는 게 좋을 것 같아서 올려봅니다.잘 만들진 못했지만 나름 고생했습니다.(도면 20장의 압박... 인스트럭터 20장의 압박...)그래서 사진이나마 올려봅니다. 잘 보시고 가셨음 좋겠습니다. ^^

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 랜딩기어 및 안테나 부

할 말 많은 랜딩기어 부 입니다.캐논도면 상 랜딩기어 만들기가 상당히 힘듭니다.일단 세세한 디테일을 살리다 보니 부품량도 장난이 아니고 랜딩기어 부인 만큼 부품 크기가 큰 것도 아닙니다.자르다가 부품이 잘리는 일이 다반사... 그래서 대충 만들기로 하고 디테일따윈 엿 먹어!!! 라는 생각에 대충 만들기 시작합니다.-그래서 대충 만들었습니다... 상당히 ...

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 미익 및 꼬리 날개, 동체 마지막

이제 끝을 향해 달려가는 A320 페이퍼 모델링입니다.주익과 중앙 동체부가 완성되었다면 이젠 미익과 꼬리 날개, 그리고 동체의 마지막 부분까지 끝내면 동체는 완성입니다.-꼬리날개 붙이는 건 별거 아닌데 그걸 지지해주는 지지대를 붙이는 게 고역입니다-동체를 지지해 주는 지지대가 잘 안 붙어서 꼬리날개를 지지해 주는 지지대를 붙이는 데 상당히 고생했습니다....

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 중앙 동체부

주익이 다 만들어 졌다면 이제 주익을 동체에 붙이는 일이 남았습니다.주익을 동체에 붙이기 전에 동체 내부에 주익의 잡착을 원활히 하기 위한 내부 기믹을 장착해야 합니다.-동체 내 내부 기믹 장착 후 죄측 주익을 붙였습니다--주익을 붙이면 이제 서서히 비행기 같아 집니다-이런 내부 기믹이 없으면 주익을 동체에 붙이는 일이 꽤나 짜증나게 느껴질 수도 있을 ...

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 주익 및 엔진부

캐논 크리에이티브 홈 페이지에 있는 모델들의 장점 및 단점이라면 디테일이 상당히 섬세하다는 겁니다. 그냥 퍽퍽 갔다 붙이고 그러지 않는 다는 건 장점이 될 수도 있지만 모델링을 어렵게 만드는 단점이 될 수도 있습니다. 제 입장에선 단점이었습니다. 물론 그냥 퍽퍽 갔다 붙이는 것 보단 내부 고정 틀이 있으면 당연 좋겠지만 프린팅 한 종이가 두껍고 접착제만...
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