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[쌈박한 뻬빠꾸라] Airbus 340-300 Air Tahiti Nui -5-

다 완성이 되었으니 완성된 사진 올리고 볼까요...완성된 사진은 별 볼 거 없습니다.다만 아주 오래 걸려 완성했다는 면에선 좀 차이가 있달까요...이걸 만들고 난 지금은 상황이 안되는 관계로 페이퍼모델을 일단은 만들고 있지 않지만 말입니다.몇 달동안 방치했던 상태라 썩 좋진 않지만 그래도 다 만들었다는 마음에 괜시리 뿌듯하고 그랬었네요...

[쌈박한 뻬빠꾸라] Airbus 340-300 Air Tahiti Nui -4-

-주익을 붙이고 난 후 동체를 서서히 붙입니다-엔진과 주 날개 작업이 끝나면 그 다음부턴 크게 어려운 게 없습니다.랜딩기어는 어차피 만들지 않기로 한거니 그건 묻어두고요...주 동체는 커다란 덩어리 몇 피스로 구성되어 있으며내부 지지격벽만 잘 만들어 붙여 준다면 크게 문제 될 부분도 없습니다. 아주 좋죠.-내부 지지격벽--수직 날개는 먼저 만들고 시작합...

[쌈박한 뻬빠꾸라] Airbus 340-300 Air Tahiti Nui -3-

지난 9월에 마지막으로 올리고는 아직 완성은 커녕 작업 조차 들어가지 않았던 Airbus 340-300 Air Tahiti Nui가 드디어 끝이 났습니다. 장장 3일간 아무짓도 하지 않고 만들었습니다. 그 덕에 손은 접착제 자국으로 가득하고 집 구석에는 접착제의 아릿한 냄새가 납니다만은 일단은 다 끝냈습니다.워낙 오랫동안 방치하다보니 예전에 만들어 놓은...

[쌈박한 뻬빠꾸라] Airbus 340-300 Air Tahiti Nui -2-

저번에 전동체 부분을 일단락 짓고 이번에는 중앙 동체, 그리고 주익 부분의 제작에 들어갑니다.사실 동체부는 주익에 비해서 아무것도 아닌 셈입니다.기본적으로 주익은 내부 뼈대와 함께 가장 지뢰 구역인 엔진이 기다리고 있는 구역이기도 합니다.하루에 인스트럭터 1페이지 내지 2페이지 나가는 걸로 계획이 섰는데 엔진은 어찌 될 지 잘 모르겠습니다... 쩝......

[쌈박한 뻬빠꾸라] Airbus 340-300 Air Tahiti Nui -1-

오늘부터 작업 들어간 쌈박한 뻬빠꾸라 시리즈 2번째 입니다.이번에도 에어버스네요. 캐논 사이트에서 보잉 시리즈는 747 밖에 없으니... 개인적으로 747 시리즈는 별로...그리고 저번에 뽑아 놓은 것도 있으니까 말이죠. 뽑아 놓은 걸 일단 만들어 보는 겁니다.이번에 작업 할 항공사는 '에어 타히티 누이'입니다. 아마 처음 들어보시는 분들도 있을 겁니다...

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 완성

완성했습니다.사실 완성 사진은 이미 아래에서 공개 했지만 그래도 완성!!! 을 달아주는 게 좋을 것 같아서 올려봅니다.잘 만들진 못했지만 나름 고생했습니다.(도면 20장의 압박... 인스트럭터 20장의 압박...)그래서 사진이나마 올려봅니다. 잘 보시고 가셨음 좋겠습니다. ^^

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 랜딩기어 및 안테나 부

할 말 많은 랜딩기어 부 입니다.캐논도면 상 랜딩기어 만들기가 상당히 힘듭니다.일단 세세한 디테일을 살리다 보니 부품량도 장난이 아니고 랜딩기어 부인 만큼 부품 크기가 큰 것도 아닙니다.자르다가 부품이 잘리는 일이 다반사... 그래서 대충 만들기로 하고 디테일따윈 엿 먹어!!! 라는 생각에 대충 만들기 시작합니다.-그래서 대충 만들었습니다... 상당히 ...

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 미익 및 꼬리 날개, 동체 마지막

이제 끝을 향해 달려가는 A320 페이퍼 모델링입니다.주익과 중앙 동체부가 완성되었다면 이젠 미익과 꼬리 날개, 그리고 동체의 마지막 부분까지 끝내면 동체는 완성입니다.-꼬리날개 붙이는 건 별거 아닌데 그걸 지지해주는 지지대를 붙이는 게 고역입니다-동체를 지지해 주는 지지대가 잘 안 붙어서 꼬리날개를 지지해 주는 지지대를 붙이는 데 상당히 고생했습니다....

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 중앙 동체부

주익이 다 만들어 졌다면 이제 주익을 동체에 붙이는 일이 남았습니다.주익을 동체에 붙이기 전에 동체 내부에 주익의 잡착을 원활히 하기 위한 내부 기믹을 장착해야 합니다.-동체 내 내부 기믹 장착 후 죄측 주익을 붙였습니다--주익을 붙이면 이제 서서히 비행기 같아 집니다-이런 내부 기믹이 없으면 주익을 동체에 붙이는 일이 꽤나 짜증나게 느껴질 수도 있을 ...

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 주익 및 엔진부

캐논 크리에이티브 홈 페이지에 있는 모델들의 장점 및 단점이라면 디테일이 상당히 섬세하다는 겁니다. 그냥 퍽퍽 갔다 붙이고 그러지 않는 다는 건 장점이 될 수도 있지만 모델링을 어렵게 만드는 단점이 될 수도 있습니다. 제 입장에선 단점이었습니다. 물론 그냥 퍽퍽 갔다 붙이는 것 보단 내부 고정 틀이 있으면 당연 좋겠지만 프린팅 한 종이가 두껍고 접착제만...
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