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보잉, 에어버스 비행기 모음

비행기, 그러니까 민항기를 수집하면서 처음에는 사람들이 잘 안 모으는 것, 기종이 오래된 것(그러니까 적어도 에어로 클래식에서 나오는 것 정도), 각 항공사 구 도장 비행기, 이미 없어진 항공사의 비행기 등을 모으자고 다짐했는데 지금 와서 보니 비행기 장식장을 차지하고 있는 것은 보잉이 가장 많습니다. 그 중 747이 가장 많네요. 하다못해 에어버스 기...

[DRAGON WINGS] Skyservice A330-300/Terminal with Bridge

캐나다의 차터 서비스 항공사인 스카이서비스는 약 30여년의 역사를 가지고 있었습니다.주로 차터(전세기) 영업을 메인으로 하고 있었습니다. 토론토에 메인 베이스가 있었구요.하지만 2010년 3월 경 스카이서비스는 여행사 토마스 쿡으로부터 돌아온 결제를 하지 못해 파산 처리 되었습니다.그러니까 지금은 없어진 항공사가 되었다는 것이지요....A330은 에어버...

[DRAGON WINGS] ETIHAD A340-600/Terminal with Bridge

중동의 부자국가 아랍 에미리트 연합국의 가장 큰 세력입니다.아부다비가 소유한 에티하드 항공입니다. 아랍 에미리트 연합에서 항공사를 가질만한 국력이 있는 나라는 두개.두바이와 아부다비입니다. 그 중 두바이가 소유한 국영 항공회사가 많은 분들이 알고 있는 에미레이트 항공.그에 비해 에티하드 항공은 생각보다 잘 알려지지 않아서 모르시는 분들도 꽤나 있습니다....

[쌈박한 뻬빠꾸라] Airbus 340-300 Air Tahiti Nui -3-

지난 9월에 마지막으로 올리고는 아직 완성은 커녕 작업 조차 들어가지 않았던 Airbus 340-300 Air Tahiti Nui가 드디어 끝이 났습니다. 장장 3일간 아무짓도 하지 않고 만들었습니다. 그 덕에 손은 접착제 자국으로 가득하고 집 구석에는 접착제의 아릿한 냄새가 납니다만은 일단은 다 끝냈습니다.워낙 오랫동안 방치하다보니 예전에 만들어 놓은...

[쌈박한 뻬빠꾸라] Airbus 340-300 Air Tahiti Nui -2-

저번에 전동체 부분을 일단락 짓고 이번에는 중앙 동체, 그리고 주익 부분의 제작에 들어갑니다.사실 동체부는 주익에 비해서 아무것도 아닌 셈입니다.기본적으로 주익은 내부 뼈대와 함께 가장 지뢰 구역인 엔진이 기다리고 있는 구역이기도 합니다.하루에 인스트럭터 1페이지 내지 2페이지 나가는 걸로 계획이 섰는데 엔진은 어찌 될 지 잘 모르겠습니다... 쩝......

[쌈박한 뻬빠꾸라] Airbus 340-300 Air Tahiti Nui -1-

오늘부터 작업 들어간 쌈박한 뻬빠꾸라 시리즈 2번째 입니다.이번에도 에어버스네요. 캐논 사이트에서 보잉 시리즈는 747 밖에 없으니... 개인적으로 747 시리즈는 별로...그리고 저번에 뽑아 놓은 것도 있으니까 말이죠. 뽑아 놓은 걸 일단 만들어 보는 겁니다.이번에 작업 할 항공사는 '에어 타히티 누이'입니다. 아마 처음 들어보시는 분들도 있을 겁니다...

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 완성

완성했습니다.사실 완성 사진은 이미 아래에서 공개 했지만 그래도 완성!!! 을 달아주는 게 좋을 것 같아서 올려봅니다.잘 만들진 못했지만 나름 고생했습니다.(도면 20장의 압박... 인스트럭터 20장의 압박...)그래서 사진이나마 올려봅니다. 잘 보시고 가셨음 좋겠습니다. ^^

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 랜딩기어 및 안테나 부

할 말 많은 랜딩기어 부 입니다.캐논도면 상 랜딩기어 만들기가 상당히 힘듭니다.일단 세세한 디테일을 살리다 보니 부품량도 장난이 아니고 랜딩기어 부인 만큼 부품 크기가 큰 것도 아닙니다.자르다가 부품이 잘리는 일이 다반사... 그래서 대충 만들기로 하고 디테일따윈 엿 먹어!!! 라는 생각에 대충 만들기 시작합니다.-그래서 대충 만들었습니다... 상당히 ...

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 미익 및 꼬리 날개, 동체 마지막

이제 끝을 향해 달려가는 A320 페이퍼 모델링입니다.주익과 중앙 동체부가 완성되었다면 이젠 미익과 꼬리 날개, 그리고 동체의 마지막 부분까지 끝내면 동체는 완성입니다.-꼬리날개 붙이는 건 별거 아닌데 그걸 지지해주는 지지대를 붙이는 게 고역입니다-동체를 지지해 주는 지지대가 잘 안 붙어서 꼬리날개를 지지해 주는 지지대를 붙이는 데 상당히 고생했습니다....

페이퍼 모델 - 베트남 에어라인 A320 중앙 동체부

주익이 다 만들어 졌다면 이제 주익을 동체에 붙이는 일이 남았습니다.주익을 동체에 붙이기 전에 동체 내부에 주익의 잡착을 원활히 하기 위한 내부 기믹을 장착해야 합니다.-동체 내 내부 기믹 장착 후 죄측 주익을 붙였습니다--주익을 붙이면 이제 서서히 비행기 같아 집니다-이런 내부 기믹이 없으면 주익을 동체에 붙이는 일이 꽤나 짜증나게 느껴질 수도 있을 ...
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